+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Если на кругу три полосы кого пропускать

Выбор положения на дороге зависит не только от дорожных знаков и разметки, но и от количества полос движения в данном направлении. Толчком к подготовке материала стали вечерние пробки, которые мы наблюдаем поблизости от нашего офиса - на перекрестке с круговым движением, соединяющим транспортные потоки проспекта Леся Курбаса, улиц Гната Юры и Картелишвили на Борщаговке в Киеве. И возникла мысль: что если нам попытаться разобрать "по косточкам" проезд перекрестков и развязок? Ведь это поможет нашим автомобилистам миновать их более организованно, а, значит, - быстрее.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Итак, нам нужно проехать многополосный перекресток с круговым движением.

Правила выезда с кругового движения

Многие читатели, каждодневно проезжающие по кругу, сейчас задумались, а многие, которых большинство, уже ответили неправильно. И бьюсь об заклад, что среди этого большинства есть лица с и летним водительским стажем. Но это неудивительно! В ПДД нет ни отдельной главы, ни отдельного пункта, разъясняющего водителям правильное движение по кругу.

За исключением пункта Там все просто, надо лишь руководствоваться знаками. Если перед въездом на круг установлен знак 4. Если же просто один знак "Круговое движение", то вы при въезде на круг имеете преимущество, потому как являетесь помехой справа для тех, кто уже едет по кругу. И еще раз. Пункт 8. А это значит, что на круг мы можем въезжать с любой полосы проезжей части. Однако следует понимать, что если мы въезжаем на перекресток с круговым движением с правой полосы, то первостепенно на круге мы должны занять правую полосу, а если с левой полосы, то, соответственно, должны занять внутреннюю левую полосу.

Со средней полосы нас ждет, соответственно, только средняя полоса. Когда я пропускаю машины, движущиеся на круге, который является главным, чувствую себя белой вороной, потому что я один с включенным сигналом правого поворота, все же остальные стоят почему-то с левым поворотником. Почему левый поворотник? Круг — это тоже перекресток, если вы на перекрестке хотите повернуть налево, вы включаете левый сигнал поворота, если направо, то правый.

Если вы перестраиваетесь направо, вы включаете правый поворотник, если налево, то, соответственно, левый. А чем хуже круг? При въезде на круг вы всегда едете направо, а следовательно, и сигнал поворота нужно включать правый. А чтобы проще было, надо просто запомнить, куда руль крутите, такой и поворотник включаете. При въезде на круг вы руль крутите всегда вправо, значит, и поворотник нужен правый, только не забывайте о заблаговременном его включении.

С этим надеюсь, разобрались. Идем дальше. По кругу можно двигаться абсолютно по любой полосе, по какой больше нравится, однако кружиться по правой полосе будет совсем не безопасно. Поскольку каждый второй норовит выехать с круга с внутренней левой или средней полосы.

При этом абсолютно на вас не обращая внимания, уверенно полагая, что раз вы движетесь по крайней правой полосе, значит, вы сейчас с круга будете съезжать. А если уж так получилось, что вы ему помешали и продолжили движение по кругу, то он в лучшем случае бьет по тормозам и начинает грозно вам сигналить с недовольной физиономией, что-то там в ваш адрес выкрикивая, типа вы чайник. И вы ему действительно помешали, а как иначе? Вы же находились от него справа, то есть являлись для него помехой справа.

Снова обращаемся к пункту 8. То есть выезжать с круга мы можем только с крайней правой полосы! Единственное исключение — если на площади нанесена разметка, диктующая иные правила. То есть если на асфальте нарисованы стрелки направо с двух рядов, а вверху еще и знаки движения по полосам, то следуем им. Если разметки и знаков нет, то только с правого ряда и никак иначе. А в жизни как? Я каждый день при движении по крайней правой полосе круга ударяю по тормозам и продолжительно сигналю первому встречному, изъявившему желание выехать из круга с внутренней полосы.

Вы не ослышались — первому встречному, потому что абсолютно каждый, без исключения, с кругового движения выезжает с внутренней левой или средней полосы, если, конечно, до съезда он двигался по этой же полосе. Люди даже и не задумываются, что они неправы, что они нарушают Правила дорожного движения и в случае ДТП будут признаны виновными. Мало того что они с нарушением закона выезжают с круга, так еще и не пропускают "помеху справа", что также является грубым нарушением Правил.

Таким образом, при движении по кругу по крайней левой или средней полосе, вам, прежде чем выехать с круга, нужно на самом круге перестроиться в крайний правый ряд и только потом уже можно спокойно выезжать из кругового движения. Но при таком перестроении вы, разумеется, должны всех, кто справа, пропускать, а это сделать в условиях плотного трафика не так-то просто. Поэтому рекомендую стараться въезжать на перекресток с круговым движением уже с крайнего правого ряда, и тогда уже на самом кругу вам никого пропускать не придется.

При въезде на перекресток с круговым движением с крайнего правого ряда при наличии знака "Уступи дорогу" вы обязаны пропускать только тех, кто движется по крайней правой полосе круга. Пропустив их, вы можете въезжать на крайний правый ряд круга и дальше, не дожидаясь свободной внутренней левой полосы круга, продолжать движение по своей полосе. Но будьте готовы к тому, что те, кто движутся по левому ряду, наверняка будут съезжать с круга с убеждением, что вы обязаны их пропускать.

Не только из-за того, что вы на крайней правой полосе круга, но и по той причине, что вы еще якобы и вовсе не заехали на круг.

При этом я ни в коем случае не "благословляю" вас на создание аварийных ситуаций. Если кто-то перестраивается в ваш ряд и делает это с железобетонной уверенностью в собственной правоте, идти на таран не надо. А вот если вы сами перестанете нарушать, а еще и расскажете паре своих друзей о том, как правильно нужно ездить по кругу, то это будет намного полезнее во всех отношениях. Забыли написать, что нечего ездить по кругу овалами. Живу в МО и круговые всегда свободны и большинство их проезжает по прямой через всю разметку.

Очевидно, потому, что этим демонстрируется желание не сворачивать в следующий свёрток. Мне кажется, куда как информативнее, чем всегда уходить на кольцо с правым поворотником — и так ежу понятно, что вы направо поедете, больше-то вариантов в принципе нет!

Вот так меня чуть не протаранили на круге пару раз, еле уворачивался. После этого, вопреки предложению автора статьи, стал идти по полосе в среднем ряду, а не в крайнем правом. Обращу внимание, что Антон пишет с точки зрения закона. Я вот тоже придерживаюсь мнения, что на рожон лезть не надо Мешать не стоит тем, кто съезжает, а двигаясь всегда по правому ряду автор мешает. В США перед круговыми перекрестками таблички с рекомендациями: по правому ряду можно заезжать на кольцо, если едешь в первый и второй съезды, в следующие съезды - только с левого ряда.

Мне кажется это правильно. А в чем вообще смысл поворотника при въезде на круг? Я вижу только один вариант- правый поворотник когда вы уходите направо на первом же съезде, как на обычном перекрестке. В ином случае, заезжая на круг с тем или иным поворотником вы просто теряете возможность предупреждать следующие за вами авто о вашем возможном перестроении.

Почему нельзя заехать на круг и двигаться по полосе без поворотников, а показать его заблаговременно-при перестроении? Когда на права сдавал, водитель выезжал с внутренней стороны с кольца, а я ехал по кольцу. Наорал на него при гаишнике. Но, сдал с первого раза Теперь включаю левый поворотник на кольце чтобы водитель на внутренней полосе знал, что я собираюсь дальше по кольцу ехать.

Думаю, так безопасней. Ну если совсем по логике, то перед въездом включать правый, а на круге держать левый включенным Ещё надо всегда держать в голове, что круговое движение бывает разных размеров, порою и длиннее некоторых улиц. Включая правый поворот находясь в левой полосе Вы вводите в заблуждение остальных водителей, чем так же нарушаете ПДД. А по поводу сьезда с крайней левой полосы - приезжайте в какой нибудь уездный город и вы увидите перекрестки с круговым движением такой причудливой конфигурации что если вы поедете по правилам то опять же будете выглядеть белой вороной.

Не всегда при въезде на кольцо поворачиваешь направо а потом по кругу налево. На фото к статье дорога перед въездом на кольцо немного поворачивает направо и на кольцо автомобили уже въезжают прямо по касательной к кругу. Нас учили в г, если на кольце поворачиваешь в первый съезд, то включай правый поворот, во все остальные левый а на выезде правый.

Я думаю так правильно. И сейчас так учат. Тем более, даже на знаке "круговое движение" явно видно, что направление движения в левую сторону против часовой. У нас в городе одно из колец трехрядное. Съезды так же трехрядное на две большие улицы и мост. Утром два потока с обоих улиц сливаются и едут на мост. Вечером с моста все разъезжаюся по этим двум улицам. Согласно пдд 8.

Но зачем тогда трехрядное кольцо и трехрядный мост? Никто никуда не поедет. У нас реально все три ряда съезжают на мост всегда. Еще лет пять назад аварии на этом съезде были редкость, теперь несколько раз в день.

Из за дебилов которые согласно пдд по крайнему правому катаются по кольцу и останавливают три ряда чтоб один да миленький проехал. Я считаю что если ты заехал в крайний правый ряд, то обязан свернуть.

А иначе скоро людям надоест бить машины и все будут ехать только в правом. В итоге никто никуда не поедет. Вы все прекрасно расписали, но Остается один вопрос у меня - где логика у включения правого поворотника при въезде на кольцо? Опустим требования правил, их пишут люди, а людям свойственно ошибаться Въезд на кольцо - это не что иное как перекресток с дорогой с односторонним движением.

То есть никаких альтернатив, кроме как повернуть направо нет. Значит все, до последнего велосипедиста и инвалида на коляске знают - все поворачивают направо. Какую же новую информацию я дам миру своим правым поворотником? Считаю это излишним требованием, которое только нагружает мозг водителя.

Как правильно проезжать перекрестки с круговым движением

Начать, естественно, следует с определений, чтобы затем не возникало разночтений и непонимания терминов. Итак, перекресток с круговым движением, это прежде всего перекресток. О том, что на конкретном перекрестке организовано круговое движение нам должен говорить знак 4. Въезд на круг — въезд автомобиля на перекресток с круговым движением. Выезд с круга — съезд автомобиля с кругового движения. Движение прямо — продолжение движения по направлению кругового движения в своем ряду по разметке если она есть и без перестроений. Это особенно важно понимать, когда речь пойдет о кругах с многополосным движением и перестроениям на них.

Из какого ряда можно поворачивать на перекрестке с круговым движении

С какой полосы можно въезжать на круговое движение? Какой нужно включать поворотник? По каким полосам можно двигаться по кругу?

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: КАК ПРОЕХАТЬ xn----7sbbbcgekgaf9azdgicbb0b6a3a.xn--p1ai ЗА 3 МИНУТЫ.

На данный момент в головах устаканилось правило, гласящее, что уже находящийся на круговом движении автомобиль движется по главной дороге, въезжающий туда — должен уступать. Оно действует по умолчанию, если дорожными знаками не устанавливается иной порядок проезда.

Многие читатели, каждодневно проезжающие по кругу, сейчас задумались, а многие, которых большинство, уже ответили неправильно. И бьюсь об заклад, что среди этого большинства есть лица с и летним водительским стажем.

Выполнение выезда. Например, пять. Более тонкий вопрос: я не сдал экзамен в городе, потому что перестроился на кольце не правильно, как сказал инспектор.

Круговое движение. Какие ошибки совершают водители.

Авто и мото. Круговое движение в году Новые изменения в Правила дорожного движения в году. Круговое движение изменили, теперь едущий по кругу - главный. Но есть частности, о них и расскажем. Редактор раздела Авто.

Соблюдение ПДД является жизненной необходимостью. Водитель должен четко знать, как ему поступать в конкретной ситуации.

По какой полосе выгоднее всего проезжать перекресток с круговым движением

.

Почему вы не умеете ездить по круговому движению – разбираем тонкости

.

К примеру, если перекресток включает в себя круговое движение, правила При въезде на круг большое значение имеет то, с какой полосы участник убедиться, что другие автомобили пропускают транспортное средство.

Круговое движение в 2020 году

.

Круговое движение — просто, да непросто

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Соломон

    Налоги на свое очко введите

  2. Октябрина

    Сосед громко поет в 22.30 гимн Украины.что делать.

  3. Розина

    Пги юле такого не будет ??